Hlavná štruktúra tlmiča nárazov obsahuje komponenty, ako je piest, piestová tyč, olej a ventil. Pracuje tým, že absorbuje a rozptyľuje vibračnú energiu hydraulickým systémom. Ak je vozidlo ovplyvnené, piest v tlmičke nárazu sa bude pohybovať nahor a nadol a olej bude opakovane prúdiť v dutine tlmiča nárazov. Trenie medzi stenou diery a olejom a vnútorným trením medzi molekulami oleja bude tvoriť tlmenú silu. Vibračná energia sa premieňa na tepelnú energiu a emituje do vzduchu.
Zásahy nárazov zohrávajú kľúčovú úlohu v systéme odpruženia vozidla a môžu výrazne zlepšiť jazdné pohodlie vozidla. Znižuje vibrácie rámu a tela potlačením odrazového šoku pružiny po absorbovaní šoku a nárazu z povrchu cesty, čo poskytuje hladší zážitok z jazdy. Návrh tlmiča nárazu musí vyrovnať veľkosť tlmenej sily, aby sa zabezpečila účinná absorpcia nárazu počas kompresných a predlžovacích úderov. Počas kompresného zdvihu je tlmená sila tlmiča nárazom malá, aby poskytla úplnú hru elastickým účinkom elastického prvku; Zatiaľ čo počas predĺženého zdvihu by tlmená sila mala byť veľká, aby rýchlo absorbovala šok.
Okrem toho existujú rôzne typy tlmičov nárazov, vrátane tlmičov nárazov vzpery, teleskopických tlmičov nárazov, tlmičov nárazov valca atď. Rôzne typy tlmičov nárazov sa líšia v štruktúre a aplikácii, ale ich základným pracovným princípom je absorbovať a konzumovať vibračnú energiu prostredníctvom energie vibrácií prostredníctvom energie vibrácií hydraulický systém.
