Hej, nadšenci automobilov! Ako dodávateľ superchargera som pri používaní kompresora dostával veľa otázok týkajúcich sa pomeru vzduchu - k palivám. Takže som si myslel, že si sadnem a napíšem tento blog, aby som si vyčistil určitý zmätok.
Po prvé, povedzme si o tom, čo je v skutočnosti pomer vzduchu - k palivám. Jednoducho povedané, je to pomer hmotnosti vzduchu k hmotnosti paliva v spaľovacej komore motora. Ideálny pomer vzduchu - k palivám pre benzínové motory za normálnych podmienok je asi 14,7: 1. Toto je známe ako stechiometrický pomer. Pri tomto pomere sa všetko palivo úplne spaľuje dostupným kyslíkom, čo vedie k najúčinnejšiemu spaľovaniu a najmenšiemu množstvu znečisťujúcich látok.
Ale keď hodíte kompresor do mixu, veci sú trochu komplikovanejšie. Supercharger je zariadenie, ktoré núti viac vzduchu do spaľovacej komory motora, ako by bolo zvyčajne možné. Tento extra vzduch znamená, že na udržanie správneho pomeru vzduchu - k palivám potrebujete viac paliva. Ak nepridáte dostatok paliva, zmes sa stáva príliš štíhla. Lean zmes môže spôsobiť veľa problémov, ako je prehrievanie, klepanie motora a znížená energia. Na druhej strane, ak pridáte príliš veľa paliva, zmes sa zbohatne. Bohatá zmes môže viesť k zlej spotrebe paliva, zvýšeniu emisií a dokonca k znečistenej zapaľovacej sviečke.
Ako teda zistíte, že pravý vzduch - k - paliva s kompresorom? Závisí to od niekoľkých faktorov. Prvým faktorom je úroveň zvýšenia kompresora. Zvýšenie je množstvo tlaku, ktorý supercharger zvyšuje nasávaný vzduch. Čím vyššia je úroveň zosilňovača, tým viac vzduchu je nútený do motora a tým viac paliva budete potrebovať. Napríklad pri nízkej úrovni posilnenia okolo 5 - 7 psi, možno budete musieť zvýšiť prietok paliva iba o 10 - 15% v porovnaní s prirodzene nasávaným motorom. Ale pri vysokej úrovni zvýšenia 15 - 20 psi by ste mohli zvýšiť prietok paliva o 30 - 50% alebo viac.
Ďalším faktorom je typ kompresora. Existujú dva hlavné typy kompresorov: korene kompresory a odstredivé kompresory. Superchargery koreňov sú známe tým, že poskytujú veľké množstvo nízkeho krútiaceho momentu, ale môžu byť tiež menej účinné pri vyšších úrovniach zvýšenia. Na druhej strane sú odstredivé kompresory účinnejšie na vysokých úrovniach zvýšenia, ale nemusia poskytovať toľko nízkym koncovým krútiacim momentom. Účinnosť superchargera môže ovplyvniť pomer vzduchu - k palivám, pretože efektívnejší kompresor dodá motoru viac vzduchu s menším teplom. Menej tepla znamená, že vzduch je hustejší, čo vyžaduje viac paliva na správne spaľovanie.
Samotný motor zohráva úlohu pri určovaní pomeru vzduchu k palivám. Rôzne motory majú rôzne kompresné pomery, načasovanie ventilu a systémy príjmu a výfukových plynov. Tieto faktory môžu ovplyvniť spôsob, akým motor reaguje na ďalší vzduch a palivo poskytnuté kompresorom. Napríklad motor s vysokým kompresným pomerom môže vyžadovať bohatší pomer vzduchu a paliva, aby sa zabránilo klepaniu, zatiaľ čo motor s nízkym kompresným pomerom môže byť schopný bežať na mierne štíhlejšej zmesi.
Ak chcete získať správny pomer vzduchu - k palivám s kompresorom, musíte použiť systém na správu paliva. Dobrý systém na správu paliva môže upraviť prietok paliva na základe množstva vzduchu vstupujúceho do motora. To sa dá dosiahnuť pomocou senzorov, ktoré merajú teplotu, tlak a hmotnosť nasávaného vzduchu. Systém riadenia paliva potom tieto informácie použije na výpočet správneho množstva paliva na vstreknutie do motora.
Jednou z najdôležitejších vecí, ktoré si treba zapamätať pri ladení pomeru vzduchu - k palivám s kompresorom, je to robiť postupne. Nechcete robiť veľké zmeny naraz, pretože to môže viesť k poškodeniu motora. Začnite tým, že urobíte malé úpravy prietoku paliva a potom otestujte motor, aby ste zistili, ako reaguje. Na monitorovanie pomeru vzduchu - k palivám v reálnom čase môžete použiť širokopásmový kyslíkový senzor. To vám poskytne presné čítanie toho, či je zmes príliš štíhla alebo príliš bohatá.
Poďme teraz hovoriť o niektorých produktoch, ktoré ponúkame ako dodávateľ Supercharger. Máme veľký výberObalaOká. Tieto diely nielen chránia váš kompresor, ale tiež pridávajú štýlový vzhľad do zálivu motora.
Ak ste na trhu s kompresorom alebo potrebujete pomoc s ladením pomeru vzduchu - k palivám, sme tu, aby sme vám pomohli. Máme tím odborníkov, ktorí majú dlhoročné skúsenosti v priemysle Supercharger. Či už ste profesionálny mechanik alebo nadšenec pre domácich majstrov, môžeme vám poskytnúť správne produkty a rady, aby ste z vášho kompresora vyťažili maximum.
Záverom je, že získanie pravého vzduchu k palivám s kompresorom je rozhodujúce pre optimálny výkon motora, spotrebu paliva a spoľahlivosť. Správne vyladenie pomeru trvá čas a úsilie, ale so správnymi nástrojmi a znalosťami môžete dosiahnuť skvelé výsledky. Ak máte akékoľvek otázky alebo potrebujete viac informácií, neváhajte nás osloviť. Vždy vám radi pomôžeme čo najlepšie využiť vaše nastavenie kompresoru.
Odkazy
- Heywood, JB (1988). Základy vnútorného spaľovacieho motora. McGraw - Hill.
- Bosch Automotive Handbook (7. vydanie). (2007). Robert Bosch Gmbh.
